隨著城市交通的日益發(fā)展和汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng)，交通嗓聲污染也日趨嚴(yán)重。群眾投訴不斷增加。降低道路交通嗓聲污染的途徑主要有汽車(chē)噪聲源的治理，路面的改善，聲屏障的使用、住宅隔聲窗等手段．對(duì)于道路交通噪聲治理，聲屏障由于其簡(jiǎn)單、實(shí)用、可行、有效、一次性投資小，成為目前被普遍使用的降低道路交通噪聲對(duì)道路兩側(cè)區(qū)域局部環(huán)境污染的噪聲污染防治措施。

    根據(jù)聲屏障降噪原理，若要取得最好的降噪效果，一方面使屏障盡量靠近聲妹，一方面盡量靠近敏感目標(biāo)。目前聲屏障設(shè)置常見(jiàn)于設(shè)置在主線路基一側(cè)或者橋梁防撞墩上，對(duì)于城市區(qū)域快速路的聲屏障設(shè)置，主線道路下可能會(huì)因?yàn)楣芫€眾多等原因使得聲屏障實(shí)施較為困難，同時(shí)敏感點(diǎn)可能同時(shí)受到 主線快速路和輔道的影響，如果將聲解障設(shè)置于靠近主線快速路一側(cè)，僅可以有效降低主線對(duì)敏感點(diǎn)的影響，但是對(duì)于輔道車(chē)流量較大時(shí)，輔道噪聲對(duì)于敏感點(diǎn)的影響仍然很大。因此聲屏障的選擇可根據(jù)敏感點(diǎn)情況選擇圍墻聲屏障，既可以解決主線道路聲解障基礎(chǔ)無(wú)法立足的困難，同時(shí)也綜合解決主線和輔道噪聲影響。

   別墅小區(qū)一般建筑高度較低,普遍低于三層,在對(duì)地面道路交通噪聲治理中,采用圍墻型式聲屏障可取得良好的降噪效果,小區(qū)聲環(huán)境可以得到顯著改善。該型式聲屏障在城市主線道路現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜、輔道交通流量大的情況下尤其適用。

轉(zhuǎn)載本文請(qǐng)注明出處：http://m.shanbyshania.com/Col3/Col17/2193.html